最終話を迎えた「頭文字D」が自動車業界にもたらしたものとは?

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1: オムコシφ ★ 2013/08/04(日) 04:24:48.31 ID:???
長編マンガ「頭文字D(イニシャル・ディー)」が先日7月29日(月)発売の「週刊ヤングマガジン」で最終回を迎えました。1995年に連載開始というから足掛け18年というロングランです。

北関東の峠を中心とした公道を舞台に主人公の藤原拓海とライバルたちがスポーツカーでマッチレースを繰り広げるというストーリーです。
ぎりぎりリアルな走りを迫力のある絵柄で描き切り、その人気は社会現象にもなりました。
自動車業界に与えた影響も少なくありません。

特にこのマンガを際立たせたのは、主人公の駆るマシンがハチロク(AE86)という希代の名車(!?)であったことでしょう。
もともと走行性能は折り紙付きとはいえ、連載当初としてもとっくのとうに過去のクルマ。

初めはバカにするライバルたちが、そのハチロクにあっさり抜き去られていく痛快さにしびれたものです。
また、そんなライバルたちのマシンも80年代から90年代を代表する名スポーツカー揃い。
あのクルマとこのクルマが対決したらどうなる~、というシミュレーションとしても楽しむことができました。

それにしても20年近く続くと、長期連載の“アヤ”というものが出てくるモノです。

クルマが時代と合わなくなってきます。もちろん、それぞれに愛着のあるクルマを大事にする人はいますが、現在を描くとなるとS15シルビアやR34スカイラインでさえ、街で見かけることはほとんどなくなりました。
ましてや、本気のバトルをするという使い方は皆無でしょう。
きれいに楽しく乗り続けるというふうな価値観をもつオーナーが多いようです。

例えばFC3S、FD3SといったRX-7などもこのマンガの中で特に印象深いクルマです。

このマンガがなくてもずっと乗り継がれたであろう名車です。

しかし、作品中の高橋兄弟がロータリーを駆る姿に特別な意味を持って憧れた方も多く、この作品がそこに登場したクルマたちの人気を後々まで支え、多くの個体を現在まで美しい姿で残したことは間違いないでしょう。

「頭文字D」は確実にクルマの寿命を延ばしているのです。

※以下から抜粋
http://news.nicovideo.jp/watch/nw715137

2: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 04:33:04.97 ID:KFZlBszn
>「頭文字D」は確実にクルマの寿命を延ばしているのです。

ドライバーの寿命は縮んだのか

3: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 04:35:38.01 ID:wKTZ97b4
シルビアの保険料が天井

4: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 04:37:16.59 ID:G497i2Is
走れなくなった道もある

5: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 04:39:56.70 ID:SWk5W1xR
昔は良かったなあ…

引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1375557888/



9: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 05:11:10.89 ID:QThudW44
読んでたのはおっさんばかりで 若者の車離れは拍車が掛かった

11: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 05:18:48.73 ID:QqKvXLKO
>読んでたのはおっさんばかりで

その傾向は、否定できないな

国外では、若い連中にも受けてた感はあるけど

17: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 05:41:29.49 ID:TwRMa9xF
お台場なんでドリフトができないような
道路までご丁寧に造設したっけ

溝つきだから横滑りしない
さすが日本製

19: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 06:00:03.25 ID:p8l6N8BP
トヨタは完全にマンガ人気に乗っかったな

20: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 06:09:27.36 ID:prsn4W/D
> 「頭文字D」は確実にクルマの寿命を延ばしているのです。

整備士や開発者 歓喜
経営陣 ...

27: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 06:50:17.74 ID:D3Ji/vQy
確かに車はハッチバックばかりになったよね

32: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 07:41:15.90 ID:8oCVgKsm
不景気とエコカーブームになってしまったあたりからだな

それを良しとしないHONDAの妨害(S-MX)というのがあるけど、それに各社が乗っかっちゃったわけで(スズキ、ダイハツ、三菱はそれが出る前に出していた)

それにスポーツカーやクーペでは保険料で若者への需要減になるからセダン、ワゴン、コンパクトと出して自滅なんてパターンがあったりするし

34: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 07:56:06.84 ID:E0+o2g20
>>32
90年代のシビックとかが好みのMT大好きなかーちゃんが、最近ついに車を買い換えるって決心したらしいんだが
どこの会社の車も大衆向けはダサいのばっかりで決められんと言ってた

33: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 07:51:15.81 ID:jOh2/NKD
何故か電車に詳しくなって、「車両」を「クルマ」と読む様に・・・。

38: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 08:19:23.59 ID:TkD5vAdh
>>33
あの同人誌も大ヒットしたねー
売上だけでも数億円突破してウハウハらしいが

37: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 08:18:04.68 ID:ClUY2EvY
FT86は頭文字Dのお陰でしょ
旧86が今だに売れるのも頭文字Dの影響
経済効果結構あった

39: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 08:24:06.84 ID:D3Ji/vQy
ワゴンRが車の形を変えてハッチバックばかりになったからね
基本的にみんな同じ形で全部シビックにしか見えない

86がエンジンブローして須藤京一が車買い換えろって言ってたけど
改造車で中古でも200~300万だろ18歳高校生が買える金額じゃないって

54: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 10:26:25.78 ID:MWvxWEoB
>>39
弟が86レビンで趣味でレースやってたが、イニD以降86の価格が高騰して困ってた。
90年代中頃まで86は安くレースやるのにちょうどいいベース車だったんだが。

42: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 08:55:10.96 ID:xKEVDDsq
日本の公道はすべからく制限速度があるというのに、この漫画はみんなスピード違反ばかりで、
犯罪を賞賛したり奨励するような漫画だったな。

43: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 08:58:26.08 ID:ClUY2EvY
まぁ暴走族漫画・やくざ漫画・ギャンブル漫画なんてあるしw

44: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 09:01:40.63 ID:8FjjLIbM
有名なロングラン連載を続けてる漫画は暗殺者が主人公だしな

48: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 09:46:13.47 ID:p/waVAkB
車のゲームにも影響デカい
海外の車ゲーにも当然の様にハチロクが収録されてるし

57: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 10:37:22.67 ID:IuQ5njQ5
こういうのって後出しジャンケンの場合

功を大々的に取り上げ罪は無視するか
罪を大々的に取り上げ功は無視するか

どちらか一方しかない。

60: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 10:59:29.08 ID:MQAFW/25
正丸峠を観光スポットにした功績

64: なまえないよぉ~ 2013/08/04(日) 11:11:23.38 ID:41EROdiI
この漫画のせいで、スプリンターが変なイメージになったんだよな
昔はカローラⅡぐらいの車だったのに、走り屋御用達みたいになってしまった

「昔、スプリンター乗ってた事あるよ」
「え?すごいっすねー、走り屋だったんですか!」
「え?どういうこと?」
「え?」

みたいな会話になって疲れた

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[ 2013/08/04 12:12 ] 小説・漫画 | TB(-) | CM(0)
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